ter orléans paris

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Paris Austerlitz. There may not be a direct connection between all the stations in the two locations. Sur ce trajet la carte Rémi Liberté (coût 30 €) est donc rentabilisée dès le premier voyage. 1- pass Rémi Découverte : à l’intérieur de la région Centre Val de Loire, gares limites : Auneau, Epernon, Marchezais-Broué, Nogent-le-Rotrou, Château-du-Loir, Saumur, Chinon, Port-de-Piles, Saint-Sébastien, Saint-Amand-Montrond, Nevers, section Cosne-sur-Loire – Dordives de la ligne du Bourbonnais, Boisseaux. Sur l’application smartphone, on peut également prendre des billets Tours-Montargis ou Tours-Cosne sur Loire mais via où ? Dommage par contre de ne pas avoir retenu les mêmes paliers kilométriques que pour les billets de train au tarif normal. J’aimerais finalement savoir si pour mon utilisation, il va me falloir payer deux cartes au lieu d’une actuellement… Quoi qu’il en soit, si je ne me trompe pas, le renouvellement du contrat est annuel et l’attestation en cours est valable jusqu au 31 décembre. Si j ai bien compris pour les abonnements et les forfaits au mois rien ne change d ici septembre, Mais surtout pourquoi, pour les « têtes blanches » notamment (possesseurs de la carte « Senior ») la suppression du calendrier des heures « Blanches » (-25 % pendant 03 H 00 sur 24) et « Bleues »(-50 % pendant 21 H 00 / 24) qui avait été mis en place pour inciter ceux qui le pouvaient d’éviter de voyager aux heures d’affluence ? If you want to get from Orléans to Paris, you can travel with providers such as SNCF and OUI.sncf. Ainsi, par exemple, un cheminot tchèque ou belge peut voyager librement sur le réseau français et vice-versa. Merci. Normalement, selon votre profession, vous avez la moitié du montant est pris en charge par votre employeur. abus de pouvoir ? En effet depuis le 06 Mai dernier elle est énormément sollicitée avec la mise en place de la nouvelle grille tarifaire Rémi par la Région Centre Val de Loire. Bonjour François41, le réduction de votre carte actuelle reste valable sur nos trains Rémi jusque sa fin de validité à hauteur de 25%. Les Aubrais-Orléans fait maintenant parti des trajets financés par la Région-Centre Val de Loire. Je vais réessayer de vous renvoyer le numéro via votre adresse email professionnelle, je crois que je l’ai dans la liste de mes contacts. Nous organisons un Tchat le 20 mai avec les spécialistes qui ont travaillé sur cette gamme pour la Région, j’ouvre un article vendredi pour y déposer des questions, n’hésitez pas ! Ça marche si on renseigne carte Rémi Liberté ou Rémi Liberté Jeune. à suivre…. De plus nous n’avons pas encore tous les tarifs abonnements régionaux qui peuvent être une solution. Enfin une.bonne nouvelle. • Fréquents – 26 ans, Or, la majorité veut également que ceux-ci baissent. Merci pour la réponse, je possède la carte » REMI liberté ». When you search for times and tickets, we might also show you some other options with multiple connections or operators if they’re available. Les abonnements sont fait pour. Bref, le peuple veut un système à l’anglo-saxonne, et bien les politiciens s’exécutent(également sous la pression des capitalistes, évidemment). Comment faire donc pour échanger / racheter un billet quand aucun bureau n’est ouvert à Austerlitz Les regions AURA et CVDL ne ce sont pas mise d’accord actuellement pour q – les cars Rémi Tours-Chartres sont au même prix que le train Est-ce que ce prolongement de trajet est temporaire, ce n’est que pendant les mois de mai et juin ? Non il n’y aura plus la possibilité d’avoir un accompagnant occasionnel comme le permettait la carte Loisyris. Deuxièmement, ce changement d’abonnement est imposé aux clients : on est obligé de passer par Remi pour s’abonner sur le trajet Paris Orléans, et donc de perdre le bénéfice des maigres avantages auxquels on avait droit avant…. Mais je suis entièrement d’accord avec vous de la façon dont se comportent ces décideurs envers les usagers de Rémi et si ils éduquent leur progeniture avec le même respect je plains leur entourage. Du coup votre ancienne Carte Jeune vous accordera 25% de réduction sur le Tarif Normal TER. Entre la nullité des services en gare (qui n’existeront bientôt plus), la nullité de la ligne Orléans Paris (j’ai commencé les trajets sur cette ligne il y a 5 ans, je mettais moins d’une heure depuis Orléans, maintenant minimum 1h10), les retards, incidents, qu’aucun dédommagement de 2,5€ ne saurait rembourser (quand vous devez payer une garde d’enfant 1h de plus, voire le repas parce que le train à 1h de retard sur un trajet d’1h10, ça ne rembourse rien du tout ! Bonjour, https://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire/horaires/resultats?departureLong=2325376&departureLat=567831&departureName=Les%20Aubrais&departureUic=87543017&departureTypeId=2&arrivalLong=2427033&arrivalLat=602169&arrivalName=Paris-Austerlitz&arrivalUic=87547000&arrivalTypeId=2&searchDate=05%2F15%2F2019%2006%3A40%3A00&travelDirection=1&travelDirectionBack=0&criters=1&filters=17%3B18%3B10%3B19%3B21%3B23&wasReverseSearch=False&passengers=%257cCEN%257cSans%2BCarte%257c30%257cPassager%2B1%257cTrue%257c%257c%257c%257c on va me faire arriver encore plus tard (donc rentrer encore plus tard… je dois un certain temps de travail à mon employeur quand même). Merci par avance pour votre réponse, Cet abonnement demi-tarif permet en outre d’acheter une carte journalière, également valable sur tous les transports publics de la Confédération, pour 75 francs (68 €) en seconde classe et 127 francs (115 €) en première. 13 mai 2019 à 10:29 Malheureusement je rejoins une bonne partie des interlocuteurs, de mon point de vue c’est une régression. Bonjour Ludivine, Comme actuellement : Festival BD à Blois, journées portes ouvertes …. Bonjour antenzo23, rien ne change pour vous. Par contre, cela ne fonctionne pas sur les TER Bourges-St Amand Montrond-Orval/(Montluçon). Et ouvre un grand débat. Pour d’obscures raisons les ex-IC restent séparés des autres TER, pour les autocars, je m’y perds complètement, il semblerait qu’il y ait trois status différents… dont un réseau indépendant par département… au secours… ce n’est pas comme ça qu’on favorisera les transports collectifs! Merci Antoine. Peut-on espérer qu’à terme cette démarche ne soit plus nécessaire? Bonjour Shane et merci pour ce retour ! Le slogan est plutôt exact quand il s’agit des lignes Rémi(qui sont TER depuis près de vingt ans). Je pensais que ça y est, ça allait être une marque unique, un réseau unique… mais non! j’ai constaté aussi cette nullité , j’aurais bien utilisé tous mes points pour acheter mon prochain forfait avec la mise en place du changement Le jour J et après non échangeable. « Simplification et baisse de prix »… ah ah.). ), Si votre carte week-end (vable aussi pour les Jeunes, Senior et enfant+) est encore valable apres le 31 juillet 2019 : Il est actuelle a 24euros pournun aller simple superflex sur intercité (donc valable 7 jours), Il n’existe pas de billet a 40euros pour un aller orleans paris. (Je sais par exemple qu’en Bourgogne-Franche-Comté les titulaires de cartes équivalentes peuvent se rendre dans n’importe quelle gare de la région Auvergne-Rhône-Alpes). Nos trains Corail ne sont pas en aussi mauvais état que cela, nous subissons par contre les économies réalisées dans la maintenance. E attendant, je vous conseille l’abonnement forfait. Votre carte week-end reste valable en effet et vous donne 25% sur notre réseau. Bonjour Antoine Aragones. On va pouvoir aller à la plage alors ?☺ Mais vu les résultats prédits, c’est encore sans espoir…, Il faut simplement appeler un chat un chat. Bref que du bonheur … où alors j’ai vraiment loupé quelque chose dans la communication de la Région. Et si en effet cest maintenu, le passage au format électronique impose un justificatif au format papier L’achat via une agence de voyage implique forcément que le billet ne sera pas échangeable ni remboursable. – devoir jongler entre divers titres de transports, portails, application, etc… Le TER 860503 dessert les villages de la Beauce en un gris samedi de Mai. En espérant avoir pu vu aider. Misty vous avez raison, mais d’un autre côté, dire « la SNCF ceci », « la SNCF cela » ne veut plus rien dire. J’ai au contraire aussi été parmi les premiers, si ce n’est le premier, à dénoncer la disparition de la réduction kilométrique lorsqu’on traverse plusieurs régions lorsque je l’ai constatée(je pense que c’était pour Noël/la fête du solstice 2018). D’une part on peut désormais y acheter la carte Rémi Liberté. Et quelles seront les conséquences de ces changements sur la Carte Grand Voyageur. Bonjour Surtout ne vous sentez pas agressée, Ludivine, car vous n’y êtes pour rien dans cette situation et votre fonction de trait d’union ne doit pas être simple à vivre tous les jours. Dorénavant avec la carte Rémi liberté le tarif sera au minimum de 42 euros Le programme voyageur ne disparaît pas. Mystère. La période de transition pendant laquelle l’intégration tarifaire étaient maintenue(à l’exception de quelques offres à coût plancher inaugurées par IDTGV et justement très critiquées car elles annonçaient de quoi serait fait l’avenir) a pris fin suite à la transposition du quatrième paquet ferroviaire. Qu’est-ce qui justifie de supprimer les jours glissants pour l’acquisition du forfait? – Enfants de 4 à 12 ans sans carte Rémi Liberté Jeunes : 10,50 € quel que soit le jour . L’objectif est que l’abonnement vous coûte au final 100€ par mois. Merci, A partir de quand le dernier train ( aux alentours de 22h30/23h) au départ de Paris Austerlitz et à destination…. Super d’être six mois à Nantes Chris ! D’autre part, sans faire tous ces calculs et sans prendre en compte les accompagnants, quand une carte qu’on achetait 15€ passe, à carte « équivalente », à 30€, c’est déjà un désavantage. Et vous voulez nous faire aimer le train ou les salles d’attente des gares ? Bonjour merci. Donc si vous faites uniquement les portions Nantes-Tours et Tours-Paris, ensembles ou séparément, régulièrement, et que vous ne voulez pas payer le plein tarif, il faut que analysiez quelle est la formule la plus intéressante pour vous dans les gammes Rémi(y compris, effectivement, la gamme « Liberté ») et Pays-de-la-Loire. En tout cas c’est encore plus compliqué qu’avant !!! Des aubrais vous pouvez prendre tout les trains pour paris avec un zen direct. Cette carte qui est nationale est avantageuse car la réduction s’applique sur le pris le plus bas affiché le jour de votre réservation, donc ça peut être sur du prix Prem’s par exemple…Par contre elle ne fonctionnera pas sur la Région Centre-Val de Loire si vous faite juste un trajet chez nous. Là où vous êtes cela vous donne le calcul de prix semaine ou week-end. et quel est le prix de ce suppléant ? The following services call at Orléans: intercity services (Intercités) Paris - Orléans - Blois - Tours Ce pass est non nominatif si vous l’achetez aux guichets. Bonne journée à vous. A nouvelle règle du jeu il aurait été normal, à mon humble avis, qu’il il y ait un nouveau règlement alors que là la SNCF montre son visage sclérosé le plus exécrable et impose ses exigences « dictatoriales » sans qu’aucun « Haut Responsable » d’une quelconque région française, au nom des usagers, ne s’insurge et ne trouve rien à redire contre cet état de fait. However, this figure is an average and will vary according to a number of factors. Je vous invite à venir les lires elles sont disponibles à chaque point de vente. Je vous avoue qu’une A noter que le trajet s’effectue en TER. Pourriez-vous m’éclairer à ce sujet SVP? Personnellement, je n’ai jamais eu de dégressivité de mon tarif d’abonnement…. Ou aux Pays-Bas ? Par contre j’ai de nouvelles questions : Sur le site Rémi; il est dit pour la carte Rémi Tout public: -33% en semaine et à -50% le week-end et jours fériés avec la carte Rémi Liberté, prix annuel de 30€ par an. Donc pour le point 3 c’est bon. Si effectivement c’est le TGV alors la personne de st pierre et sans doute d’Angoulême vous on déjà proposé l’abonnement forfait. C’est fort dommage. Et si je demande des explications sur ce point précis, ce n’est pas à vous de me faire la morale et ou de me renvoyer à vos commentaires précédents. J’ai laissé un message dans la rubrique « contact » du blog. Est-il prévu que cela soit ajouté? Apparemment, le « dysfonctionnement » que j’avais observé était exceptionnel, du fait du basculement le lundi 6 mai sur la nouvelle gamme. Faisons le calcul: : Par ailleurs, si ce que vous dites est juste, cela signifie qu’en sus de toutes les régressions déjà listées ci-dessous (fin des avantages fidélité, fin du glissement calendaire, fin du moitié prix pour les forfaits échus durant 2 mois), l’offre de trains accessible aux les abonnés actuels de la ligne est elle-même réduite avec REMI. Est-ce bien cela? J’aimerais justement prendre un TER pour me rendre à Orléans en partant du sud de Paris. je vous tiens au courant ! Le tarif normal a été simplifié avec des prix ronds à 3€ par palier kilométrique. Je vous mets la réponse d’Antoine (notre spécialiste vente) à un autre contributeur : Paris-Austerlitz (Paris) Du coup le mode de fonctionnement est totalement différent. Bonjour MRLR41, je n’ai pas le tarif exact mais il n’y a pas d’augmentation, ne vous inquiétez pas. Depuis une quinzaine de jours vous et Madame Chrétienne nous promettent la sortie « imminente » d’un communiqué qui n’est toujours pas là… quelle manque de respect ils ont aussi bien envers vous qu’envers nous les usagers. Vous devriez plutôt avantager les pauvres travailleurs qui utilisent quotidiennement vos trains que de les appauvrir de cette façon et de privilégier les voyageurs occasionnels qui de toute façon n’achètent pas de billet puisqu’il n’y a pas de contrôle à bord de vos trains. Ils ont du louper la case cerveau à la naissance, ce n’est pas possible, quels escrocs ! Bonjour, suite au commentaire de Shane je viens de télécharger sur l’assistant SNCF mon billet au tarif Flash acheté en ligne sur oui.sncf. De plus, j’ignorais que j’avais droit de bénéficier de la carte grand voyageur avec mon abt SNCF… la personne à l’époque au guichet ne me l’a jamais proposé… En vous remerciant en tout cas pour vos renseignements… PS : À quand une pétition AUTTOP en ligne… Cdlt ABM. Autre question concernant les trains Intercités à réservation obligatoire. je vais voir pour les contacter. Bonsoir Ludivine – suppression du programme voyageur Certains ne sont accessibles que sur Oui Sncf, où la carte Rémi n’existe pas et par conséquent, on paie plein pot. Vous gardez donc bien votre abonnement dans exactement les mêmes conditions actuelles. J’ai demandé un calcul manuel et on m’a indiqué que les montants étaient équivalent à actuellement. There are different options to choose from when traveling between Orléans and Paris. Les agents qui travaillent dans ces gares sont ils du personnel SNCF ou REMI ?

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